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Novita' KAWASAKI 2010
Z1000:
La leggendaria Z1000 è tornata! Al fine di esprimere una emozione mai provata prima su una Super Naked, la nuova Z1000 è il frutto di un attento processo iniziato da uno schizzo e terminato con la realizzazione di una Super Naked quasi “su misura”, come non se ne sono mai viste.
Le attuali Super Naked sono spesso una semplice trasposizione dei modelli supersport senza carena e con delle caretteristiche di stile oltremodo limitate. Contrariamente, con la nuova Z1000 queste limitazioni sono state eliminate. Concepita in piane libertà stilistica e creativa, la nuova Z1000 è un esempio lampante di Impatto Visivo.
Concepita in completa libertà creativa, la nuova Z1000 spicca tra la massa mostrando uno stile Kawasaki integro in ogni piccolo dettaglio.
Il motore e il telaio della Supersport regalano grandi performance ma il numero di piloti che sono in grado di sfruttare queste caratteristiche su strada è estremamente esiguo. Ragion per cui alla velocità e alla performance estrema è stato preferito “il piacere” di una guida di “una moto sportive da strada”, ottenendo un “piacere di guida” senza precedenti.
La nuova Z1000 è “selvaggia nell’animo” e offre al suo pilota una sensazione di libertà e godibilità ogni giorno in ogni situazione di guida.
La nuova Super Naked che segnerà il nuovo corso di un segmento sarà presto su strada.
Caratteristiche principali:
- Alto impatto visivo
- Estrema maneggevolezza e sensazione di guida
- Progetto completamente nuovo
- Nuovo motored a 1043cc con più potenza e più coppia
- Nuovo telaio per una estrema maneggevolezza
1400 GTR :
Kawasaki ha sviluppato le già eccezionali prestazioni del modello precedente per offrire con la 1400GTR 2010 nuove potenzialità per il turismo sportivo e alcune tra le più recenti innovazioni tecnologiche al servizio del pilota. Con eccellenti prestazioni da super sportiva e qualità da turismo sportivo di lunga percorrenza:la GTR 2010 supera tutte le rivali.
Il nuovo modello offre di serie il KTRC (Kawasaki Traction Control) – il primo sistema di controllo di trazione Kawasaki, grazie al quale il pilota sarà sicuro che la moto manterrà la massima aderenza anche nelle circostanze più difficili e impreviste. Il KTRC riduce l’erogazione di potenza del motore quando viene rilevato uno slittamento della ruota consentendo al pneumatico posteriore di recuperare naturalmente aderenza.
Inoltre, la 1400GTR vanta il sistema K-ACT – un sistema ABS di 2a generazione che offre al pilota un migliore controllo della frenata in qualsiasi tipo di situazione o circostanza. Inoltre, il pilota può selezionare tra due modalità di utilizzo in base alle proprie preferenze o alle diverse situazioni di guida.
Il parabrezza maggiorato è adesso regolabile elettronicamente permettendo al pilota di essere protetto dagli elementi esterni. Per migliorare il confort le monopole riscaldabili sono state inserite nell’quipaggiamento di serie.
La nuova scocca prevede nuove prese delle fiancate e l’aggiunta di superfici di raffreddamento interne per una maggiore dispersione del calore e degli specchietti maggiorati per offrire una visibilità migliore.
- Per migliorare ulteriormente lo stile di guida della 1400GTR è stato progettato un nuvo dispositivo Eco Ride, che permette al pilota di gestire il consume di carburante in modo più efficiente. Inoltre, si può utilizzare anche il Fuel Economy Assistance Mode: una mappatura selezionabile per ottimizzare il consumo a priori.
Tutto questo, e molto ancora, per regalare alla 1400GTR più confort, maggiori sensazioni di guida e una tecnologia all’avanguardia per una super sportive da turismo senza paragoni.
Caratteristiche principali:
- Miglioramenti per il pilota:
- KTRC - Kawasaki Traction Control
- K-ACT – ABS di seconda generazione
- Miglioramenti caratteristiche di viaggio:
- Parabrezza maggiorato e regolabile elettronicamente
- Nuova scossa per un miglior confort
- Miglioramenti “eco compatibili” :
- ECO mode
- ECO Ride Indicator
ZX 10R :
Progettata per offrire – anche in versione standard - performance al top e grandi soddisfazioni anche ai piloti professionisti, per il 2010 la già potente Ninja ZX-10R è stata sottoposta a qualche messa a punto e a una rivisitazione stilistica.
Il restyling stilistico rimanda in modo importante al look della più piccola e snella Ninja ZX-6R.
La nuova carena anteriore conferisce alla Ninja ZX-10R i tratti somatici della sorella minore, la Ninja ZX-6R. Le modifiche alla scocca minimalista e una marmitta ridisegnata contribuiscono ad alleggerirne l’aspetto estetico.
La nuova linea dello scarico contribuisce ulteriormente ad alleggerire il look della nuova ZX-10R. La colorazione caratterizzata da un grigio metallico, con finalizzazioni opache, contribuiscono ulterioremente all’aspetto più ridotto e leggero d’insieme.
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Il 2010 porta alla 10R un ammortizzatore di sterzo Öhlins riprogettato, e modifiche al meccanismo del cambio che offrono un migliore azionamento.
Impregnata della tecnologia testata e collaudata dai piloti Kawasaki in competizione, la Ninja ZX-10R primeggia in pista, soprattutto sui circuiti veloci. Benché sia progettata per offrire emozioni allo stato puro in pista, le stesse qualità che le consentono di ottenere prestazioni elevate sui circuiti la rendono una moto in grado di divertire anche nella guida sportiva su strada.
Caretteristiche Principali:
- Nuovo design più affilato
- Nuovo design dello scarico
- 200 CV con Ram Air
- Doppia iniezione
- KIMS per una migliore risposta del motore
- Estrema maneggevolezza
- Telaio estremamente comunicativo
- Estremo piacere di guida per il pilota
VERSYS:
Difficile da spiegare e impossibile da catalogare, Versys è molto di più dell’unione di due parole: è un nuovo concetto di guida. La Versys offre realmente una piattaforma superiore per qualsiasi motociclista che può massimizzare il divertimento in sella in qualsiasi tipo di strada e in ogni situazione. .Basta una prova per capire che Versys mantiene le promesse in qualsiasi condizione.
Apprezzata a livello internazionale sia dalla stampa sia dai consumatori per la sua versatilità e per il divertimento di guida, Versys presenta un motore, un telaio equilibrato e impostazioni delle sospensioni che esaltano il piacere della guida su strada. Grazie all’ottimo controllo e all’eccellente risposta, Versys non solo garantisce un elevato livello di sicurezza in numerose situazioni di guida su strada, ma si adatta anche a numerosi stili di guida.
Per il 2010 la nuova Versys conserva il pacchetto essenziale del modello precedente, ma con un nuovo design e alcune innovazioni tecniche che la rendono ancora più divertente, ancora più versatile, ancora più Versys.
La nuova Versys presenta un nuovo design più definito che meglio riflette la sua natura sportiva e agile. La serie di rifiniture estetiche le conferiscono un look più snello ed elegante e la nuova scocca scolpita valorizza l’immagine dinamica di Versys: come un atleta, il nuovo modello, è la quintessenza di flessibilità e potenza. Inoltre, finiture più raffinate contribuiscono a regalare un aspetto più elegante
Sella più comoda per due, specchietti modificati per garantire una maggiore visibilità, nuovi accessori e ABS opzionale completano l’equipaggiamento adatto più che mai a una guida su strada veramente divertente e sicura.
L’unica cosa che resta per convincerti che la Versys 2010 è un pacchetto complete è la prova …
Caratteristiche Principali:
- Look più accattivante
- Migliore protezione dal vento
- Maggiore potenziale touring
- Maggiore confort per una guida con passeggero
- Sospensioni a corsa lunga e ruote sportive da 17 pollici
- Posizione di guida snella ed ergonomica
- Motore bicilindrico parallelo compatto con elevati valori di coppia ai regimi medio-bassi
KLX 125:
Kawsaki è orgogliosa di presentare i suoi due nuovi modelli: KLX125 e D-TRACKER 125. Due inediti motocicli , estremamente bilanciati, perfettamente proporzionati e con compatte dimensioni che rendono queste moto perfette per i giovani rider.
Entrambi, l’enduro KLX125 e la motard D-TRAKER 125, hanno come caratteristica un motore da 125 cc, raffreddato ad aria, mono cilindrico, montato in un leggero e compatto telaio, studiato specificatamente per la motorizzazione di 125 cc.
La posizione di guida aiuta la stabilità del pilota permettendogli di mettere comodamente i piedi a terra facilitandone la marcia.
L’avviamento è elettrico e i motori sono dotati di un sistema di iniezione pari a quello disponibile su una moto di maggior potenza.
KLX125 e D-TRAKER 125 – Due ottime scelte per i rider giovani, o per chi sta cercando delle moto dalle dimensioni compatte e leggere che altre non possono offrirvi.
Alcune caratteristiche:
- Facile accessibilità
- Leggere e compatte
- Telaio dedicato alla cilindrata 125 cc
- Look aggressivo
- Altezza sella contenuta
- Manutenzione del motore facile ed economica
- Sistema di ultima generazione dell'iniezione del carburante
KLX110 :
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Appositamente progettata per I piloti più giovani e per gli appassionati di mini-moto, Kawasaki è felice di presentare per il 2010 una nuova mini moto per l’off-road.
Per evadere dal trambusto della città, anche una moto semplice può offrire divertimento e volontà. Kawasaki lo sa bene ed è per questo che ha progettato una nuova moto basata sulla KLX110
Numerosi i miglioramenti apportati alla nuova KLX110 per offrire in sella un divertimento ancora maggiore. I cambiamenti di setting effettuati per il monocilindrico da 112 cm3 portano a un motore ancora più potente. La sospensione posteriore rivisitata offre un miglioramento della anche nelle condizioni più estreme. Inoltre, il miglioramento dell’ergonomia consente un più ampio range di movimento ai piloti.
KLX110: una piccola moto per un grande divertimento.
Caratteristiche Principali:
- Motore più potente
- Nuovo cambio
- Sospensione posteriore rivisitata per un miglioramento della fine corsa
- Ergonomia migliorata
- Maneggevolezza anche per i piloti sopra I 70 kg
- Particolare variatore adatto all’utilizzo in fuori strada
- Accensione elettrica
info
Per chi vuole vedere in azione i nuovi modelli Kawasaki :
http://www.kawasaki.it/news.asp?Id=340DC7E3773